Международное рейтинговое агентство Standard & Poors понизила прогноз по рейтингам ОАО "Транскредитбанк" (ТКБ, Москва) со "Стабильного" на "Негативный", сообщила пресс-служба агентства.

В то же время были подтверждены кредитные рейтинги контрагента: долгосрочный кредитный рейтинг "ВВ" и краткосрочный кредитный рейтинг "В".

"Пересмотр прогноза отражает вероятное ухудшение качества активов "Транскредитбанка", что будет негативно влиять на достаточно слабые капитализацию и резервы на потери по ссудам банка и, возможно, приведет к ослаблению связей с основным акционером", - заявил кредитный аналитик Standard & Poors Виктор Никольский.

Позитивным фактором кредитоспособности "Транскредитбанка" является наличие прочных деловых связей между банком и основным акционером - государственной железнодорожной монополией ОАО "Российские железные дороги" (РЖД; BBB/Негативный/-; рейтинг по национальной шкале: ruAAA). На долю РЖД и аффилированных с ними компаний, а также их сотрудников приходится более половины бизнес-потоков банка, включая кредитование и ресурсную базу. "Транскредитбанк" выполняет роль основного расчетного центра для РЖД и аффилированных с ними компаний. Кроме того, он предоставляет услуги (кредитование, расчет заработной платы) более 1 млн сотрудников РЖД.

Долгосрочный кредитный рейтинг "Транскредитбанка" на три ступени выше оценки его собственной кредитоспособности, так как, по мнению Standard & Poors, в случае необходимости банк может рассчитывать на дальнейшую значительную поддержку РЖД, что обусловлено тесными связями между банком и его материнской компанией. Согласно нашей методологии, мы считаем "Транскредитбанк" стратегически важной дочерней компанией РЖД.

Мы ожидаем, что в 2009 году уровень проблемных кредитов в России увеличится в несколько раз; это, в частности, относится и к "Транскредитбанку". По мере углубления экономической рецессии в России относительно слабые капитализация банка и резервы на потери по ссудам будут находиться под давлением.

"Мы можем понизить рейтинги банка, если его собственная кредитоспособность ухудшится до более низкого, чем ожидается в настоящее врем, уровня или если связи с РЖД ослабеют", - пояснил Виктор Никольский.

Мы будем внимательно следить за медленно протекающим процессом приватизации банка, в результате которого РЖД постепенно уменьшает свою долю в "Транскредитбанке".

Позитивное рейтинговое действие маловероятно до тех пор, пока значительно не улучшится макроэкономическая ситуация.

ОАО "Транскредитбанк" зарегистрировано в 1992 году (лицензия № 2142). Уставный капитал банка составляет 1 658 400 000 рублей. Филиал в Калининграде зарегистрирован в 2001 году, в Санкт-Петербурге – в 2005 году, в Мурманске, Петрозаводске и Пскове – в 2006 году.