Международное рейтинговое агентство Standard & Poors 7 октября 2010 года подтвердила рейтинги ОАО "Транскредитбанк" (Москва) – долгосрочный и краткосрочный рейтинги контрагента "BB/B" и рейтинг по национальной шкале "ruAA", сообщила пресс-служба агентства.

Прогноз по рейтингам - "Стабильный".

"Подтверждение рейтингов отражает мнение Standard & Poors о том, что ожидаемые изменения в акционерной структуре "Транскредитбанка" не окажут существенного воздействия на оценку собственной кредитоспособности этого банка, а также на нашу оценку вероятности экстренной поддержки банка его акционерами в случае необходимости", - пояснил кредитный аналитик Standard & Poors Виктор Никольский.

4 октября 2010 г. наблюдательный совет ОАО "Банк ВТБ" (ВТБ; ВВВ/Стабильный/А-3; ruAAA) утвердил решение о поэтапном приобретении 100% акций "Транскредитбанка". ВТБ планирует к концу этого года выкупить у ОАО "Российские железные дороги" (РЖД; BBB/Стабильный/—) контрольный пакет акций банка, в настоящее время составляющий 54,4%, а также доли миноритарных акционеров.

Наше рейтинговое действие основывается на предположении о том, что процесс смены собственника пройдет гладко и не окажет значительного влияния на клиентскую базу и операционную деятельность "Транскредитбанка". Мы считаем, что уровень экстренной поддержки, которую банк сможет в случае необходимости получить от ВТБ, останется без изменений. В связи с этим долгосрочный рейтинг "Транскредитбанка" по-прежнему превышает оценку его собственной кредитоспособности на три ступени рейтинговой шкалы.

Уровень рейтингов "Транскредитбанка" по-прежнему отражает высокую концентрацию операций банка на отдельных контрагентах, относительно слабые показатели его капитализации в период возобновления быстрого роста бизнеса, а также повышенный кредитный риск как результат последствий серьезной экономической рецессии в России. Указанные негативные факторы компенсируются наличием прочных деловых связей между "Транскредитбанком" и РЖД, более низкой в сравнении со схожими банками зависимостью его ресурсной базы от фактора доверия и приемлемым уровнем прибыли от основной деятельности. Кроме того, мы ожидаем, что после смены собственника "Транскредитбанк" останется основным банком, обслуживающим финансовые операции РЖД.

РЖД и связанные с этой структурой компании продолжают поддерживать ресурсную базу и ликвидность "Транскредитбанка": на их долю приходится почти 55% совокупных обязательств банка (данные на 30 июня 2010 г.). Мы считаем, что благодаря этому ресурсная база "Транскредитбанка" в меньшей степени подвержена влиянию фактора доверия, чем у банков аналогичной рейтинговой категории.

Прогноз "Стабильный" отражает наше предположение о том, что показатели качества активов "Транскредитбанка" стабилизируются примерно на текущем уровне, а затем повысятся до умеренного уровня благодаря улучшению экономической ситуации в России. Кроме того, предполагается, что вероятность получения банком экстренной поддержки от акционеров после смены собственника не изменится.

"Мы можем понизить рейтинги банка, если качество его активов ухудшится в большей степени, чем мы сейчас ожидаем, и это повлияет на его прибыльность и капитализацию", - сообщил Виктор Никольский.

Позитивные рейтинговые действия возможны в том случае, если мы станем свидетелями значительного и устойчивого улучшения операционных условий в России, укрепления показателей капитализации "Транскредитбанка", а также снижения концентрации его бизнеса на отдельных контрагентах и отраслях.

ОАО "Транскредитбанк" зарегистрировано в 1992 году (лицензия № 2142). Уставный капитал банка составляет 2 286 702 112 рублей.