Коротко об истории вопроса:

31 января 2026 года: Правительство РФ ввело временный запрет на экспорт дизельного топлива. Он изначально касался только непроизводителей (трейдеров, посредников и нефтебаз), чтобы пресечь "серый" экспорт.

8 июля 2026 года: Правительство существенно ужесточило меры и распространило запрет на экспорт дизельного топлива на непосредственных производителей (нефтеперерабатывающие заводы).

Август-сентябрь 2026 года: Ограничения для производителей последовательно продлевались сначала до конца августа, затем до 30 сентября, а позже – до 31 октября включительно.

9 октября 2026 года президент США Дональд Трамп в соцсети написал о том, что он "договорился с РФ о поставках дизельного топлива на американский рынок"

24 октября 2026 года вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что первые три танкера с российским дизелем отправились к восточному побережью Атлантического океана. Российские власти согласились снять собственный запрет на экспорт дизеля и поставлять его на мировые рынки, включая американский.

В реальности, Трамп превысил свои полномочия. Потому что "США не может покупать дизельное топливо у РФ. Это запрещено законом". Законом, Карл! Президент США не может отметить закон США. Отменить закон может только тот, кто его принял – конгресс. Вполне очевидно и естественно, что конгресс не собирается этого делать.

В результате. Американские бизнесмены взвесили все плюсы и минусы покупки российского дизельного топлива. И отказались от такой покупки. Три судна с российским дизелем уже плывут в сторону США. Но ни одного покупателя на этот дизель нет. Никто не хочет рисковать. Суда плывут в никуда. В пустоту.

Трамп совершил некудышную сделку. Впрочем, умным людям изначально было понятно, что "Сделка Трампа по дизельному топливу из России – это PR. И ничего более".